內(nèi)容編輯車(chē)輪鍛件生產(chǎn)中的金相比較法
目前，鍛件生產(chǎn)中多采用金相比較法，當(dāng)對(duì)評(píng)定結(jié)果有異議時(shí)，仲裁試驗(yàn)方法使用金相割線(xiàn)法或圖像儀定量法。
目前，鍛件生產(chǎn)中多采用金相比較法，當(dāng)對(duì)評(píng)定結(jié)果有異議時(shí)，仲裁試驗(yàn)方法使用金相割線(xiàn)法或圖像儀定量法。
一般情況下，試樣應(yīng)在交貨狀態(tài)下切取，特殊情況也可根據(jù)雙方協(xié)議在其他狀態(tài)下檢驗(yàn)相含量。
取樣部位、數(shù)量應(yīng)按相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
試樣的檢驗(yàn)面應(yīng)平行于鋼材的軸線(xiàn)。若鍛件無(wú)明顯軸線(xiàn)時(shí)，檢驗(yàn)面的方位按相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
浸蝕劑可采用化學(xué)腐蝕或電解腐蝕。電解腐蝕可采用7%-10%溶液或水溶液，同時(shí)各種資料中推薦的腐蝕劑也可以酌情選用。
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)焊縫中相含量標(biāo)準(zhǔn)為GB1954-80《奧氏體不銹鋼焊縫金屬中鐵素體含量測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)》，這些標(biāo)準(zhǔn)均適用于用顯微金相法測(cè)定奧氏體或奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼中相的面積百分比含量，具體采用哪種標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在技術(shù)條件中予以規(guī)定。
一般情況下，試樣應(yīng)在交貨狀態(tài)下切取，特殊情況也可根據(jù)雙方協(xié)議在其他狀態(tài)下檢驗(yàn)相含量。
取樣部位、數(shù)量應(yīng)按相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
試樣的檢驗(yàn)面應(yīng)平行于鋼材的軸線(xiàn)。若鍛件無(wú)明顯軸線(xiàn)時(shí)，檢驗(yàn)面的方位按相應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)條件或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
試樣需用機(jī)械方法切取，若采用熱切方法時(shí)，必須將金屬熔化區(qū)、熱影響區(qū)和塑性變形區(qū)完全去除。
浸蝕劑可采用化學(xué)腐蝕或電解腐蝕。電解腐蝕可采用7%-10%溶液或水溶液，同時(shí)各種資料中推薦的腐蝕劑也可以酌情選用。
產(chǎn)品分類(lèi)
- 車(chē)輪
-
車(chē)輪鍛件
- 機(jī)械車(chē)輪鍛件
- 運(yùn)輸車(chē)輪鍛件
- 載重車(chē)輪鍛件
- 驅(qū)動(dòng)輪
- 滾輪
- 制動(dòng)輪
- 輥輪
- 引導(dǎo)輪
- 溝型車(chē)輪
- 拔車(chē)機(jī)車(chē)輪
- 水利工程車(chē)輪
- 齒輪
- 車(chē)輪體
- 車(chē)輪毛坯
- 雙輪緣車(chē)輪
- 無(wú)輪沿車(chē)輪
- 軌道輪
- 單邊輪
- 雙邊輪
- 主動(dòng)輪
- 被動(dòng)輪
- 從動(dòng)輪
- 大齒輪
- 行走輪
- 輪轂
- 托輪
- 焦化車(chē)輪
- 橋吊車(chē)輪
- 軌道吊車(chē)輪
- 門(mén)座式起重機(jī)車(chē)輪
- 岸邊起重機(jī)車(chē)輪
- 輪箍
- 吊機(jī)車(chē)輪
- 橋式起重機(jī)車(chē)輪
- 火車(chē)輪
- 鍛造車(chē)輪
- 港機(jī)車(chē)輪
- 機(jī)械車(chē)輪
- 船用車(chē)輪
- 起重機(jī)車(chē)輪
- 各類(lèi)鍛件產(chǎn)品
- 鏈輪鍛件
- 齒輪鍛件
